最新!美乙烷输华突增卸货限制 · 伊以停火疑云冲击能源咽喉!

2025-06-26

美国据报允许乙烷运往中国 但未经授权不得在华卸货


美国商务部据报已通知相关企业,可将乙烷装船运往中国,但未经授权不得在中国卸货。路透社引述知情人士报道,美国商务部星期三(6月25日)向Enterprise Products和Energy Transfer两家公司发出信函。Enterprise Products收到的信函写道:“本信函授权Enterprise Products装载乙烷,并可运往包括中国在内的外国港口停泊。但未经进一步授权,不得向位于中国的实体完成此类出口。”此前,美国对这两家能源公司出口乙烷至中国实施许可要求,这项规定一度中断对华出货,导致相关船只滞留,或在墨西哥湾沿岸海域徘徊。
报道称,这封信函可能预示美国正准备放松5月底至6月初对华出口施加的限制。随着中美贸易战从报复性关税转向供应链管控,中国已开始向部分企业发放稀土出口许可,并承诺加快审批程序,而美国似乎也正接近恢复对华乙烷出口。
但知情人士称,相关企业仍不太可能贸然将乙烷装船后发往中国。若船只抵达中国,就可能难以阻止它们卸货,企业进而可能面临最高相当于货值两倍的罚款。
伊以停火疑云冲击能源咽喉



外媒警告称:以色列和伊朗脆弱的停火协议充满了复杂性,使得霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)的关闭成为供应链的真正担忧。在宣布停火数小时后,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)愤怒地咒骂以色列和伊朗,双方显然再次将导弹和炸弹瞄准对方。特朗普把大部分怒气都留给了美国盟友,他说,当他宣布停火时,以色列“投下了我所见过的最大数量的炸弹”,在宣布停火后,但在停火的最后期限之前,“我对以色列不满意”。停火中的这种脆弱性只会在全球市场上造成进一步的混乱和不确定性,并延伸到供应链和包括集装箱航运业在内的海事部门。如果这种休战不能持续下去,而且目前看来极其脆弱,那么伊朗可能再次威胁封锁霍尔木兹海峡的预期可能会对海事部门和该地区产生重大后果。
为期12天的以伊战争虽然宣布叫停,但战争带来后续的影响和未来的不确定性仍在发酵,在国际海运和供应链的运行上带来更多不可控的元素。中美贸易之间的角逐仍在继续,汉悦国际建议货主在规划海运时仍需实时关注相关讯息动态,避免错失良机,也避开成本和时效的浪费。我司将结合货主需求灵活选择极具性价比的运输方案,最大限度的优化您的物流成本。
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